Frakkar geta sannarlega látið allt hljóma kynþokkafullt. Til dæmis er þessi Bugatti opinberlega nefndur „Chiron habillé par Hermès,“ sem þýðir að gamall kappakstursbílstjóri klæddur af einhverjum strák með vængi á skónum (eða ofurbíll hannaður með hjálp hágæða hönnuðar, allt eftir forsendur þínar).
Meira að segja, ytri liturinn er kallaður „craie“ sem hljómar dularfullt (og svolítið klikkað), en þýðir í raun einfaldlega krít. Það er vegna þess að beinhvíti liturinn var fenginn úr krít og var gerður goðsagnakenndur með handtöskum Hermès.
Ástæðan fyrir því að það er á bíl, ekki tösku, er vegna frumkvöðuls og fasteignafjárfestis, Manny Khoshbin. Við höfum reyndar áður sýnt Kohsbin og sci-fi bílskúrinn hans og nú hefur Bugatti séð sér fært að sýna sköpun sína vegna sérstöðu hennar.
Við ímyndum okkur að það sé spennandi fyrir Khoshbin. Hann elskar Bugatti svo að hann á tvo Veyrons og stakk upp á nafninu „Ettore“ fyrir son sinn (þó honum hafi verið beitt neitunarvaldi).
„Þegar ég sá Chiron í fyrsta skipti árið 2015, var ég einn af fyrstu viðskiptavinum í heiminum til að panta smíðatíma, en einn af þeim síðar til að fá einn afhentan, en ástæðan fyrir því var undir mér komin, “ sagði Khoshbin.
Með næstum aðeins einum lit um allan bílinn (bremsuklossarnir eru rauðir), var það mjög nákvæm vinna að fá réttan lit fyrir leður, málningu, innréttingar, álfelgur og fleira. Til að gera þetta rétt fór Bugatti til Parísar til að vinna með Hermes við bílinn.
Útkoman varð meira en bara krítarhvítur bíll. Bugatti kinkaði kolli til Parísarmerkisins í gegn. Hestaskógrill Chiron, til dæmis, var sérsniðin með H monogram og klassískt „Courbettes“ mótíf vörumerkisins prýðir neðri hlið afturvængsins.
Leðrið á sætunum, stjórnborðinu, innri einkennislínunni, þakinu og afturplötunum, auk hurðaspennanna, voru allt þróað af Hermès. Leðrið á mælaborðinu (og á nokkrum öðrum sviðum) var þróað af Bugatti á meðan, vegna þess að þeir þurfa að standast öryggispróf.
Hermès bjó einnig til Courbettes hönnunina á hurðarspjöldin og önnur svæði úr eigin efni.
„Röðun þessa sérstaka Chiron fól í sér tvær heimsóknir til Hermès í París til að ræða hönnun, framkvæmd innréttingarinnar og sjá framfarir í gangi,“ sagði Khoshbin. „Milli mín, liðsins hjá Hermès og hönnuða hjá Bugatti, skiptumst við á hundruðum tölvupósta. Ég tók mér tíma til að semja bílinn og það var mjög meðvituð ákvörðun – þetta er bíll sem ég mun einn daginn afhenda syni mínum, hann mun lifa í kynslóðir.“
„Við erum að fara að taka við Bugatti Baby II fyrir son minn,“ sagði Khoshbin. „Hann er Bugatti vitlaus og verður spenntur í hvert sinn sem hann heyrir nafnið! Mér líkar best við „Chiron habillé par Hermès“ af þeim öllum – ég keyri hann næstum á hverjum degi. Þetta er alvöru bílstjóri og ég verð samt spenntur í hvert skipti sem ég sest í bílstjórasætið.“
Musk ítrekaði gremju Tesla með langa samþykkisferli Þýskalands í heimsókn í Gigafactory í Berlín.
Þessi Ferrari F430 var með skemmda árekstur að framan og þurfti einnig handfylli af fram- og afturendahlutum.
Nafnið er hluti af áherslu dótturfyrirtækja á Plan Shift, framtíðarsýn bílaframleiðandans fyrir hreyfanleika.
Birtingartími: 19. maí 2021