Nýjasta elskan áhættufjármagns er hraðsendingariðnaðurinn fyrir matvöru á netinu. Getir er 6 ára tyrkneskt fyrirtæki sem er að reyna að fara fram úr nýjum keppinautum sínum í alþjóðlegri útrás.
London - Nýr aðili sem skutlar á milli Uber Eats, Just Eat og Deliveroo reiðhjóla og vespur í miðborg London lofar að fullnægja löngun þinni í súkkulaðistykki eða hálfan lítra af ís nánast strax: Tyrkneska fyrirtækið Getir segir að það muni senda matinn þinn eftir 10 mínútur .
Afhendingarhraði Getis kemur frá neti nærliggjandi vöruhúsa sem samsvarar ótrúlegum stækkunarhraða fyrirtækisins að undanförnu. Fimm og hálfu ári eftir að módelið hófst í Tyrklandi, opnaði það skyndilega í sex Evrópulöndum á þessu ári, eignaðist keppinaut og er búist við að hún hefji starfsemi í að minnsta kosti þremur borgum Bandaríkjanna, þar á meðal New York, í lok árs 2021. aðeins sex mánuði safnaði Getir tæpum einum milljarði dollara til að kynda undir þessu faraldri.
„Við höfum flýtt fyrir áætlunum okkar um að fara til fleiri landa því ef við gerum það ekki munu aðrir gera það,“ sagði Nazem Salur, stofnandi Getir (þetta orð þýðir „koma með“ á tyrknesku. merkingin). „Þetta er kapphlaup við tímann“
Herra Saruer leit til baka og hafði rétt fyrir sér. Í London einni, síðastliðið ár eða svo, hafa fimm ný hraðsendingarfyrirtæki farið út á göturnar. Glovo er 6 ára gamalt spænskt fyrirtæki sem sér um veitingaþjónustu og matvöru. Það safnaði meira en 5 milljörðum dala í apríl. Fyrir aðeins mánuði síðan safnaði Gopuff í Philadelphia fjármuni frá fjárfestum, þar á meðal SoftBank Vision Fund, 1,5 milljarða dala.
Meðan á heimsfaraldrinum stóð voru heimili lokuð í marga mánuði og milljónir manna fóru að nota matvörusendingar á netinu. Það hefur verið aukning í afhendingaráskriftum fyrir ýmislegt, þar á meðal vín, kaffi, blóm og pasta. Fjárfestar hafa fangað þetta augnablik og styðja fyrirtæki sem geta fært þér allt sem þú vilt, ekki bara fljótt heldur innan nokkurra mínútna, hvort sem það er barnableiu, frosna pítsa eða flösku af ísuðu kampavíni.
Hröð afhending matvöru er næsta skref í lúxusbylgjunni niðurgreidd af áhættufjármagni. Þessi kynslóð er vön því að panta leigubílaþjónustu innan nokkurra mínútna, fara í frí í ódýrum einbýlishúsum í gegnum Airbnb og veita meiri afþreyingu ef óskað er.
"Þetta er ekki bara fyrir þá ríku, þeir ríku, þeir ríku geta sóað," sagði Saruer. „Þetta er á viðráðanlegu verði,“ bætti hann við. „Þetta er mjög ódýr leið til að koma fram við sjálfan sig.
Arðsemi matvælaflutningsiðnaðarins hefur verið fáránleg. En samkvæmt gögnum PitchBook hefur þetta ekki hindrað áhættufjárfesta í að fjárfesta um 14 milljarða Bandaríkjadala í afhendingu matvöru á netinu síðan snemma árs 2020. Bara á þessu ári lauk Getir þremur fjármögnunarlotum.
Er Getir hagkvæmt? „Nei, nei,“ sagði herra Saruer. Hann sagði að eftir eitt til tvö ár gæti samfélag verið arðbært, en það þýðir ekki að allt fyrirtækið sé nú þegar arðbært.
Alex Frederick, sérfræðingur hjá PitchBook sem rannsakar matvælatækniiðnaðinn, sagði að iðnaðurinn virðist vera að upplifa tímabil útþenslu. (Reid Hoffman) stofnað til að lýsa alþjóðlegum viðskiptavinahópi fyrirtækis sem keppir við að veita þjónustu á undan öllum keppinautum. Herra Frederick bætti við að eins og er sé mikil samkeppni á milli fyrirtækja, en það er ekki mikill munur.
Einn af fyrstu stórfjárfestum Getis var Michael Moritz, milljarðamæringur áhættufjárfesta og Sequoia Capital félagi, sem er þekktur fyrir fyrstu veðmál sín á Google, PayPal og Zappos. „Getir vakti áhuga minn vegna þess að ég hef ekki heyrt neinn neytanda kvarta yfir því að þeir hafi fengið pantanir of hratt,“ sagði hann.
„Tíu mínútna afhending hljómar einfalt, en nýliðar munu komast að því að fjársöfnun er auðveldasti hluti fyrirtækisins,“ sagði hann. Hann sagði að það tæki Getir sex ár – „eilífð heimsins okkar“ – að leysa rekstrarvanda þess.
Þrátt fyrir þetta eru götur í þéttbýli um allan heim enn troðfullar af nýjum heimsendingarþjónustu fyrir matvöru. Eftir því sem samkeppni verður harðnari hafa hraðfyrirtæki í London, eins og Gorillas, Weezy, Dija og Zapp, boðið mjög mikinn afslátt. Einu sinni bauð Getir mat að verðmæti 15 pund (um það bil 20,50 Bandaríkjadalir) fyrir 10 pens (um það bil 15 sent).
Þetta felur ekki í sér take-away þjónustu sem hefur farið inn í matvöru (eins og Deliveroo). Þá, þrátt fyrir hægari hraða, eru nú stórmarkaðir og hornverslanir sem veita sendingarþjónustu, auk stórmarkaðaþjónustu Amazon.
Þegar kynningunni er lokið, munu notendur koma sér upp nógu sterkum venjum eða nægilega vörumerkjahollustu? Endanlegur hagnaðarþrýstingur þýðir að ekki munu öll þessi fyrirtæki lifa af.
Salur sagðist óhræddur við samkeppni í hraðri heimsendingu dagvöru. Hann vonast til að hvert land eigi nokkur fyrirtæki, rétt eins og stórmarkaðakeðjur með samkeppni. Í Bandaríkjunum bíður Gopuff, sem er með starfsemi í 43 ríkjum og er að sögn að sækjast eftir verðmati upp á 15 milljarða dollara.
Saruer, 59 ára, seldi lokaða verksmiðju í mörg ár og hóf rekstur síðar á ferlinum. Síðan þá hefur áhersla hans verið hraði og borgarflutningar. Hann stofnaði Getir í Istanbúl árið 2015 ásamt tveimur öðrum fjárfestum og þremur árum síðar bjó hann til akstursapp sem getur útvegað fólki bíla á þremur mínútum. Í mars á þessu ári, þegar Getir safnaði 300 milljónum Bandaríkjadala, var félagið metið á 2,6 milljarða Bandaríkjadala og varð þar með annar einhyrningur Tyrklands og var félagið metið á meira en 1 milljarð Bandaríkjadala. Í dag er félagið metið á 7,5 milljarða dollara.
Í árdaga reyndi Getir tvær aðferðir til að ná 10 mínútna markmiði sínu. Aðferð 1: Það geymir 300 til 400 vörur fyrirtækisins í vörubíl sem hefur verið á ferð. En fjöldi vara sem viðskiptavinurinn þarfnast er meiri en getu vörubílsins (fyrirtækið áætlar nú að ákjósanlegur fjöldi sé um 1.500). Hætt var við að afhenda sendibílinn.
Fyrirtækið valdi aðferð 2: Afhending með rafhjólum eða bifhjólum frá röð af svokölluðum dökkum verslunum (blöndu af vöruhúsum og litlum matvöruverslunum án viðskiptavina), þröngum göngum með hillum af matvöru. Í London er Getir með meira en 30 svarta verslanir og hefur þegar hafið sendingar í Manchester og Birmingham. Það opnar um 10 verslanir í Bretlandi í hverjum mánuði og er gert ráð fyrir að það opni 100 verslanir í lok þessa árs. Salur sagði að fleiri viðskiptavinir þýði meira, ekki stærri verslun.
Áskorunin er að finna þessar eignir - þær verða að vera nálægt heimilum fólks - og eiga síðan við mismunandi sveitarfélög. Til dæmis er London skipt í 33 slíkar nefndir sem hver um sig gefur út leyfi og skipulagsákvarðanir.
Í Battersea, suðvestur Lundúnum, er Vito Parrinello, framkvæmdastjóri nokkurra ólöglegra verslana, staðráðinn í að láta ekki matarboðana trufla nýja nágranna sína. Myrka búðin er staðsett undir járnbrautarboganum, falin á bak við nýbyggðu íbúðina. Báðum megin við rafmagnsvespuna sem bíður eru skilti sem á stendur „Reykingar bannaðar, engin hróp, engin hávær tónlist“.
Inni heyrir þú bjöllur með hléum til að láta starfsfólk vita að pantanir séu að berast. Tínslumaðurinn velur körfu, safnar hlutunum og pakkar þeim í poka sem knapinn getur notað. Einn veggurinn var fullur af ísskápum, einn þeirra innihélt aðeins kampavín. Hvenær sem er eru tveir eða þrír tínslumenn skutlaðir í ganginum, en í Battersea er andrúmsloftið rólegt og rólegt, sem er fjarri því að hreyfingar þeirra séu nákvæmar upp á annað. Síðasta daginn var meðaltíminn til að pakka pöntun 103 sekúndur.
Herra Parrinello sagði að stytting afhendingartímans krefjist hagkvæmni í versluninni - það ætti ekki að treysta á ökumenn sem spæna viðskiptavini. „Ég vil ekki að þeir finni einu sinni fyrir pressunni af því að hlaupa á götunni,“ bætti hann við.
Þess má geta að flestir starfsmenn Getis eru fastráðnir starfsmenn, með orlofslaun og eftirlaun, því fyrirtækið forðast gig economy módelið sem hefur valdið málaferlum fyrirtækja eins og Uber og Deliveroo. En það býður upp á samninga fyrir fólk sem vill sveigjanleika eða leitar aðeins að skammtímastörfum.
"Það er hugmynd um að ef þetta verk er ekki samningur, þá getur það ekki gengið," sagði Salur. "Ég er ekki sammála, það mun virka." Hann bætti við: „Þegar þú sérð stórmarkaðakeðjuna hafa öll þessi önnur fyrirtæki ráðið starfsmenn og þau verða ekki gjaldþrota.
Að ráða starfsmenn í stað verktaka skapar tryggð, en það kostar sitt. Getir kaupir vörur af heildsölum og tekur síðan gjald sem er 5% til 8% hærra en verð í stórri stórmarkaði. Mikilvægast er að verðið er ekki mikið dýrara en verð á lítilli staðbundinni sjoppu.
Herra Salur sagði að 95% af dökkum verslunum í Tyrklandi séu í sjálfstæðri eigu, og bætti við að hann teldi að þetta kerfi gæti skilað betri stjórnendum. Þegar nýi markaðurinn er orðinn þroskaðri gæti Getir komið þessu líkani á nýjan markað.
En þetta er annasamt ár. Fram til ársins 2021 mun Getir eingöngu starfa í Tyrklandi. Á þessu ári stækkaði Getir auk borga í Englandi til Amsterdam, Parísar og Berlínar. Í byrjun júlí keypti Getir sín fyrstu kaup: Blok, annað dagvörusendingarfyrirtæki sem starfar á Spáni og Ítalíu. Það var stofnað fyrir aðeins fimm mánuðum síðan.
Birtingartími: 18. október 2021